『题目』：3号线检车时，手摇车钩，手动操作一次车钩手动缓解拉手，确认钩头内无异物、钩舌未卡滞，确认G1主风管截断赛门位置处于水平位置（）
- 答案:
- A.错误
1、3号线检车时，手摇车钩，手动操作一次车钩手动缓解拉手，确认钩头内无异物、钩舌未卡滞，确认G1主风管截断赛门位置处于水平位置。改正（）
- 答案:
- A.错误
2、昆明地铁6号线非出库端车头需要上前手摇车钩，手动操作两次车钩手动缓解拉手，确认钩头内无异物、钩舌未卡滞，确认位置处于水平位置（）
- 答案:
- A.G1主风管截断塞门
3、昆明地铁首期工程及支线检车作业时，车头检查时需要上前手摇车钩，手动操作两次车钩手动缓解拉手，确认钩头内无异物、钩舌未卡滞，确认W01阀门与风管平行（）
- 答案:
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4、6号线非出库端车头需要上前手摇车钩，手动操作两次车钩手动缓解拉手，确认钩头内无异物、钩舌未卡滞，确认位置处于水平位置（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、昆明地铁3号线检车时，手摇车钩，手动操作一次车钩手动缓解拉手，确认钩头内无异物、钩舌未卡滞，确认G1主风管截断塞门位置处于水平位置（）
- 答案:
- A.错误
6、昆明地铁3号线检车时，手摇车钩，手动操作一次车钩手动缓解拉手，确认钩头内无异物、钩舌未卡滞，确认G1主风管截断赛门位置处于水平位置（）
- 答案:
- A.错误
7、车头检查时需要上前手摇车钩，手动操作两次车钩手动缓解拉手，确认钩头内无异物、钩舌未卡滞，确认W01阀门与风管平行。改正（）
- 答案:
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8、非出库端车头检查上前手摇车钩时手动操作次车钩手动缓解拉手（）
- 答案:
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9、检车时，全自动车钩部分，应确认外观无变形，电气盒锁闭良好，钩舌位置对，钩腔内无异物，风缸阀门置于开位，手动解钩拉环位置对无损坏,拉动拉环钩舌动作顺畅无卡滞（）
- 答案:
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10、CRH1A型动车组前端车钩的手动伸出：操作前确认阀组所有电磁阀的手动开关在“0”位（）
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