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高速铁路钢轨探伤以探伤仪为主()

 

『题目』:高速铁路钢轨探伤以探伤仪为主()

  • 答案:
  • A.错误

1、根据《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,钢轨外观及表面伤损检查,对,每季度检查1遍,必要时进行涡流和磁粉探伤()

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2、高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查1遍()

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3、京铁工〔2019〕415号《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》的通知第二十四条对高速铁路探伤周期是如何规定的?()

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4、使用钢轨探伤仪对高速铁路正线钢轨检查1遍()

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5、对高速铁路正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,其中现场闪光焊焊缝检查一遍()

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6、高速铁路应使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于8遍()

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  • A.错误

7、《高速铁路用钢轨》标准规定:钢轨全长应连续进行超声波探伤检查,不应有超过mm人工缺陷当量的缺陷()

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8、高速铁路T型尖轨、可动心轨和基本轨、翼轨刨切部位在使用钢轨探伤仪正常探伤时,还应进行内偏10°的双70°探伤或手持探头轨面探测,周期为正线不少于每季度一遍,站线不少于每半年一遍() JXjybA.Com

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