『题目』：日检作业或隔日检的开工时间为运营车回库后（）
- 答案:
- A.错误
1、确需在运管时间进行的施工作业，运营单位应采取等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明（）
- 答案:
- A.划定隔离区域
- B.围蔽
- C.工作人员现场盯控
2、轨道车参加施工作业时，施工方案中须有轨道车安全卡控措施。开工前的施工预备会，须明确轨道车的施工任务、施工地点、封锁区间、封锁时间、运用安全措施等内容，并提前通知到值乘司机（）
- 答案:
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3、非运营时间内未经批准进入隧道内行走或隧道内施工作业未进行请销点的属于？（）
- 答案:
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4、运营时间进入轨行区应急抢险、检修施工作业未按规定流程办理，作业完毕后，人员、设备、工器具、材料出清不彻底，导致人车冲突，异物侵限导致电客车脱轨，造成（敏感）人员伤亡和设备损害。属于级风险等级（综合机电部2020年安全风险数据库2.0版）（）
- 答案:
- A.较大
5、施工作业，若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于，必须按照抢修办理（）
- 答案:
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6、电客车在车站停妥后，司机应按规定立岗作业，原则上按DTI和运营时刻表掌握停站时间；在接到行调扣车指令时，司机应打开开客室门、站台门（）
- 答案:
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7、调试作业不允许安排在运营时间内正线及辅助线进行（）
- 答案:
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8、在运营时间内，原则上不准进行影响行车、影响电客车出入段/场的有关调试及设备检修施工作业（）
- 答案:
- A.正确
9、运营时间进入轨行区应急抢险、检修施工作业未按规定流程办理，作业完毕后，人员、设备、工器具、材料出清不彻底，导致人车冲突，异物侵限导致电客车脱轨，造成年人员伤亡和设备损害。属于级风险等级（综合机电部2020年安全风险数据库2.0版）（）
- 答案:
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10、外单位施工作业许可单：是允许外单位在运营分公司管辖设备和管辖范围内的施工工程开工的凭证（）
- 答案:
- A.正确
11、正线施工计划允许的开始时间为：最后一个列车（含运营电客车及出场工程车、调试车）通过作业影响区域后分钟（）
- 答案:
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12、计划性施工作业信息应当在开工前3天报送，抢修施工作业信息应在抢修作业决定后立即报送，变更施工起讫时间、范围的可报可不报（）
- 答案:
- A.错误
13、原则上，类施工不允许运营时间内进行作业（）
- 答案:
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