『题目』:列车从具备记忆功能的存车区域进入正线:列车关闭CC前已定位且列车没有动车,司机上车启动列车待车地通信建立后,根据列车记忆位置,自动识别列车,RM模式有效。改正()
- 答案:
- A.错误
1、列车从具备记忆功能的存车区域进入正线:列车关闭CC前已定位且列车没有动车,司机上车启动列车待车地通信建立后,根据列车记忆位置,自动识别列车,RM模式有效()
- 答案:
- 正在整理中!
2、当调整、检查、维修需进入机械手危险区域时,设备应具备防止意外的功能()
- 答案:
- 正在整理中!
3、调试列车进入正线前必须进行过牵引、制动等相关功能的调试,并确保功能良好()
- 答案:
- A.正确
4、路用列车参加施工作业时,须指定路用列车现场指挥人,推进运行时还须指定。路用列车在封锁区域内运行时,司机不得凭显示动车,必须按路用列车现场指挥人的指挥作业。在具备条件的情况下,车站应在施工开始前安排路用列车进入站内施工地点()
- 答案:
- A.信号机
- B.领车人员
5、路用列车在封锁区域内运行时,司机不得凭信号机显示动车,必须按路用列车现场指挥人的指挥作业。在具备条件的情况下,车站应在施工开始前安排路用列车进入站内施工地点()
- 答案:
- 正在整理中!
6、施工列车需反复进出场段时,工程车或调试车司机在进入场段区域前必须得到场调的授权,进入正线前必须得到行调的授权()
- 答案:
- A.错误
7、CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时,故障计轴区段将不能被自动切除,而显示粉红光带,影响CBTC列车的正常运行()
- 答案:
- A.正确
8、列车子系统故障则该列车必须退出正线运行,意味着列车不再具备防护功能()
- 答案:
- A.ATP
9、中yang级ATS不具备进路控制功能时,列车进路由区域控制站站务员接收本地控制权限,在区域范围内根据列车运行图人工排列()
- 答案:
- A.错误
10、C错TC与非C错TC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时,故障计轴区段将不能被自动切除,而显示粉红光带,影响C错TC列车的正常运行改正()
- 答案:
- A.正确
11、列车进入正线区域时800M电台应及时更换为()
- 答案:
- A.区域站组
12、四显示自动闭塞区段进站色灯信号机,一个灯光为准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车()
- 答案:
- 正在整理中!
13、地铁各线路信号系统正线及辅助线计轴复零具备和两种功能()
- 答案:
- A.预复零
- B.直接复零
14、在下列情况TDCS/CTC设备不具备列车占用丢失报警功能()
- 答案:
- 正在整理中!
15、高速铁路常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔位置进入站内正线准备停车()
- 答案:
- A.A直向
原文链接:列车从具备记忆功能的存车区域进入正线:列车关闭CC前已定位且列车没有动车,司机上车启动列车待车地通信建,转载请注明来源!